今天上午9点
地铁1号线开行！
我知道你已经按捺不住了！
买好车票，排好队
从今天开始
上班下班，地铁走起！
快乐出发，
分分钟就能到达目的地！
兰州市轨道交通1号线一期工程既是
甘肃省首条轨道交通线路
也是国内首条下穿*河的城市轨道交通线路
04:35
1号线初期运营时间为6:30至22:00，每天运营服务15小时30分钟，运行列车最小行车间隔4分50秒，最大行车间隔8分30秒，全线单程运行时间约45分钟。轨道交通1号线正式开通以后，乘客持有由兰州轨道公司、兰州公交集团、兰州城乡公交公司发行的带有“交通联合”标识的乘车卡即可刷卡乘车。
连接城市的地下交通大动脉
兰州市轨道交通1号线一期工程东起城关区东岗，西至西固区陈官营，是我市轨道交通线网的骨干线路，也是我市东西向的主干交通线路，串联了城关区、七里河区、安宁区、西固区，全线正线长约25.9公里，全部为地下线，共设20座车站，两座主变电站，在东岗设车辆段，陈官营设停车场，共配置车辆26列，采用A型车6辆编组，总投资.16亿元。
项目于年3月28日正式开工建设，截至目前，1号线一期工程20座车站已有19座建成（省*府站及附属工程需要与城关区中央商务区开发项目同步建设）；全线57个出入口（不含省*府车站2个），38个风亭（不含省*府车站2个）已全部完成。除省*府站将推迟开通运营外，其他19座车站将开通运营。
图源：每日甘肃
从东到西的站点分别为
东岗站、焦家湾站、拱星墩站、省气象局站、五里铺站、兰州大学站、东方红广场站、省*府站、西关站、文化宫站、小西湖站、七里河站、西站什字站、西客站北广场站、土门墩站、马滩站、兰州海关站、兰州城市学院（省科技馆）站、深安大桥南站、陈官营站。
在1号线一期工程的建设过程中，兰州轨道交通建设者们先后攻克了盾构下穿*河，红砂岩地质条件下车站与隧道施工等世界级技术难题，同时还在盾构下穿小西湖立交桥、侧穿解放门立交桥，下穿张掖路地下步行街等城市轨道交通隧道建设中创新了多种工艺工法，取得了多项发明专利。
其中，科研项目“兰州地铁隧道下穿*河强透水卵漂石地层关键技术研究”荣获中国城市轨道交通协会城市轨道交通科技进步二等奖，《IT治理在城市轨道交通行业的应用探索》荣获中国城市轨道交通协会信息化最佳实践优秀案例奖。
正点率99.94%运营筹备一切就绪
为做好运营筹备工作，兰州市轨道交通有限公司于年5月成立了运营分公司专门负责运营筹备工作，按照行业标准设置17个部门，目前运营人员已到岗余人，到岗人员均已通过员工岗位技能、外部取证、上岗取证等各类培训，各类关键岗位人员均已达到开通试运营要求。
在运营筹备期间，市轨道公司运营分公司共开展应急演练项目25项，演练项目涵盖了运营突发事件、自然灾害事件、公共卫生事件、社会安全事件等，并达到演练既定目的。
同时，还根据管理及生产实际，建立了制度体系，涵盖了《城市轨道交通试运营基本条件》中要求各类规章制度，共计项，运营制度健全；生产维保类和应急抢险类物资储备已经到位，满足维保和应急抢险需求。
年12月30日全线综合联调正式开始。年3月10日至6月9日期间，1号线一期工程运营筹备工作最大里程碑节点工作——空载试运行全部完成，根据空载试运行任务目标要求，共执行列车运行图13套。
截至目前，空载试运行期间共计开行列次，实际运行里程列公里，运行图兑现率%；列车正点率99.94%；信号系统故障率0.次/万列公里；站台门故障率0.次/万次；列车退出正线运营故障率、车辆系统故障率和供电系统故障率均为零，关键指标符合国标要求，满足开通试运营条件。
在运营筹备过程中，兰州市积极推进票制票价确定、交通运输部密钥申请和票卡制作工作。
年5月29日，市*府印发了《关于兰州市轨道交通票制票价的通告》，确定了1号线一期工程的票价，采取“里程分段计价”方式，起步价2元，针对不同的乘客群体，制定了相应的票价优惠*策；年5月29日正式启动交通运输部“全国交通一卡通”系统密钥，完成各类票卡采购、各种支付方式调试等工作，并启用单程票，交通联合乘车卡、具有闪付功能的银联卡以及兰州轨道交通APP等多种支付方式，满足广大市民的各种过闸需求和支付需要。
兰州地铁图集
各项验收均已完成“国考”顺利通过
按照轨道交通开通试运营评估验收条件的要求，从年11月开始，兰州市相关部门先后组织开展了人防、卫生、档案、规划、票价批复、环保、安全、消防、防雷、质量、项目工程、特种设备等13项专项验收和竣工验收等工作，并按要求全部完成。
6月10日至13日，兰州市轨道交通1号线一期工程正式进入“国考”，接受交通运输部科学研究院组织的初期运营前安全评估正式评审验收。专家组根据国家交通运输部相关规定、《城市轨道交通试运营基本条件》等国家标准与规范，对1号线一期工程试运营基本条件进行了全面评审。经过严格评审和抽查测试检验，1号线一期工程顺利通过试运营基本条件评审验收。6月18日，正式获得批复。
兰州市轨道交通1号线一期工程顺利开通试运营，标志着我市轨道交通骨干线路已经形成，这是兰州城建史上的重要篇章，是新时期我市加快建设“都会城市、精致兰州”进程中的一项崭新成绩。兰州市轨道交通1号线作为城市公共交通的重要骨干，对于提升城市功能、节约利用城市空间、缓解城市交通拥堵、丰富市民出行方式、促进经济社会发展和提升兰州城市形象具有重要意义。
让我们一起回顾
兰州轨道交通1号线的建设历程
年8月
兰州市轨道交通前期工作领导小组成立，开始各项筹备工作。
年9月6日
《兰州市轨道交通线网规划》获得兰州市*府批复。
年10月10日
兰州市轨道交通有限公司注册成立。
年6月9日
中华人民共和国国家发展和改革委员会批准了兰州市城市轨道交通近期建设规划（～年），兰州轨道交通1号线获批建设。
年6月7日
《1号线一期工程可行性研究报告》获省发改委批复。
年11月26日
初步设计获得省发改委批复，批复总工期为60个月。
年3月28日
兰州轨道交通1号线一期工程开工建设。
年11月2日
中国国内首条下穿*河的地铁隧道工程——兰州轨道交通1号线迎门滩至马滩地铁隧道正式开始地下掘进作业。
年2月
兰州轨道交通1号线一期工程首列电动客车开始生产制造。
年3月7日
兰州市民*局发布《关于兰州市轨道交通1号线车站命名的通告》。
年5月9日
兰州轨道交通1号线一期工程奥体中心至世纪大道区间右线穿*盾构隧道全线贯通，该隧道成为中国首条实现贯通的下穿*河地铁隧道。
年7月29日
兰州轨道交通1号线首列车正式下线。
年11月16日
兰州轨道交通1号线一期工程隧道全线“洞通”。
年11月27日
兰州市轨道交通东岗主变电站成功带电启动。
年3月2日
兰州轨道交通与中国银联正式签订移动支付合作协议，此举标志着兰州轨道交通将实现全场景手机闪付与银联
