百姓抬脚进城快递坐车进村兰州市城乡公交一体化改革加速“客货邮”融合发展
兰州市聚焦远郊区县城乡公交一体化改革，加快公交基础设施建设，打造农村客运、货运、邮*快递融合发展综合服务平台，兰州*河生态旅游开发集团城乡公交公司先后开通条线路，建设个综合站点，实现“三县一区”和个行*村的“公交全覆盖”。
城乡公交一体化百姓抬脚进城
“现在进城很容易，班次也多。”5月6日上午，兰州市榆中县城关镇三角城村民曹云宝在村头坐上1路公交车，只用20分钟就到了县城，“只花一块钱就能进县城，买东西、看病、走亲戚都方便多了。”
农村生活的新变化得益于城乡公交的一体化。公交一体化改革之前，兰州市城乡客运以私人挂靠客运公司的形式为主，由于客源少、实载率低、运行成本高，导致边远地区没有客运车通行。交发建集团公司副总经理杨华武介绍，年兰州市组建成立城乡公交公司，在皋兰县、榆中县、永登县和红古区成立公交公司，投资4.7亿收购辆报废老旧高污染车辆，投放辆新能源公交车，开通条“三县一区”公交线路，建设13座城乡公交基础设施充电站，配套个充电桩，实现行*村公交全覆盖。同时执行老年儿童免费乘车和低票价、公益性票价等优惠*策，降低老百姓出行成本。出行便利，加之票价适宜，农村群众越来越青睐乘坐公交出行。
城乡公交一体化改革后，兰州市着眼于公交基础设施建设。当日上午，记者走进新建成的榆中县客运中心（北站），映入眼帘的是整洁的办公大楼和宽敞明亮的候车大厅，进站口有工作人员在检查乘客出行码和健康码。站内设有规整的车辆待发区和发车位，一辆辆公交车整齐地停放着。据介绍，榆中县客运中心（北站）集客运、仓储、物流为一体，公交场站于去年7月竣工投入运营，每日发班班次，日运送旅客约5.6万人次。榆中县城乡公交一体化后，用
