年3月份，在西南交通大学召开的一次会议上，批准了撤销深圳研究生院、青岛研究生院和唐山研究生院的决定。而在近日传出的中国科学院大学兰州学院受阻也印证了异地办学政策逐渐收紧，不仅仅是异地校区，还包括进行全过程培养的异地研究生院。对于西南交通大学唐山研究生院被撤销，又勾起了唐山交通大学和唐山交通大学的命运纠结，对于唐山人而言却有一种不可名状的痛！
西南交通大学是5所“交通系大学”之一，其兄弟院校包括上海交通大学，西安交通大学，北京交通大学，“台湾交通大学”。不过西南交通大学和现在的北京交通大学，总体来讲渊源颇深，都起源于当年的唐山矿冶学院以及唐山交通大学，甚至兰州交通大学曾经也是唐山交通大学的分校，为我国铁路人才的培养作出了不可磨灭的贡献！自从年唐山交通大学西去四川51年，唐山又再次面临失去唐山交大血脉的尴尬局面！
唐山交大创立于年，当时叫作山海关北洋铁路官学堂。年由于八国联军侵华，学校的教育被迫中止，年以第了唐山铁路学堂，从此开始和唐山纠结67年！年这所学校的杰出毕业生茅以升，在留学美国康奈尔大学时，以优异的成绩毕业，为所有的唐山交大学子获得了免试入学攻读研究生的资格。所以唐山交大也被称之为东方康奈尔，茅以升、竺可桢等一大批唐山交大杰出学子，也为新中国的建设事业做出了突出的贡献！
年国立唐山工学院，国立北平铁道管理学院，华北交通学院合并组建了中国交通大学，年又更名北方交通大学。当时虽然进行了合并，但是仍然有北京和唐山两个校区，在当时的交通条件下，异地校区的交流非常不便。年北方交通大学撤销，分别成为唐山铁道学院和北京铁道学院，然后就迎来了著名的年全国院系调整。唐山铁道学院的相关院系支援了如今的北京科技大学，中国矿业大学，中国地质大学，天津大学，北京交通大学，清华大学。
也是从这一时期起，唐山铁道学院开始尝试迁出唐山，进行了三次尝试，那么为什么要迁移呢？唐山铁道学院的学校校园受到开滦煤矿开采的影响，属于采空区，无法进行大规模的建设，而在年的唐山大地震，无疑也证明了这一点，幸运的是唐山铁道学院在年就离开了唐山！
唐山铁道学院第一次迁校尝试，目的地北京。在上世纪50年代初，唐山铁道学院在北京潭柘寺建立了北京分校，年北京分校转交铁道部，如今成为铁道部党校。这段历史较为隐秘，具体时间不详，不过唐山铁道学院迁往北京的尝试在年彻底失败基本是没有疑问的。
唐山铁道学院第2次尝试迁移是在年，目的地兰州。当时的下一步决定按照在校学生人的规模，在兰州选址修建唐山铁道学院新校区，为迁校做准备。年陇海铁路全线建成通车，那么此时将唐山铁道学院迁移到兰州，大概率是为了将兰州打造成铁道枢纽，后来的包兰线青藏铁路，兰新铁路都是以兰州为起点，也证明了这一点。不过年，当时的铁道部决定唐山铁道学院暂时不迁移，而是改为直接建设1所兰州铁道学院，利用正在建设中的校区成立，但是兰州铁道学院初创时期的的师资、学生、实验设备，基本上都是来自于当时的唐山铁道学院。后来兰州铁道学院发展成为兰州交通大学，将学校的源头也追溯到了山海关铁路官学堂。
唐山铁道学院的第3次尝试迁移始于年，为了支援大西南地区的铁路交通建设，当时国家决定将唐山铁道学院迁移到四川省峨眉县。此次学校的迁移主要是为了应对三线建设，所以并没有迁往大城市，年学校正式迁往四川峨眉山，更名西南交通大学，结束了在唐山67年的办学历史。
虽然唐山铁道学院离开了唐山，但是也在唐山留下两支血脉。年成立的唐山市工业业大学，就设立在唐山铁道学院内，年由唐山铁道学院代管，后来发展成为唐山市职工大学。年设立的西南交通大学唐山分校，其实也是西南交通大学试图重返唐山的一次尝试。年这两所学校和唐山高等专科学校（年~年使用唐山大学名称），合并设立唐山学院。
唐山学院曾在十三五期间，计划采取先更名唐山交通学院再建大学两步走的步骤，目标直指重建唐山交通大学。年唐山学院向教育部申请更名唐山交通学院，但是遭到了西南交通大学的强烈不满，导致唐山交通学院胎死腹中。毕竟西南交通大学历史上就是唐山交通大学，并且在学校的校徽上还有唐山字样，虽然唐山学院也由唐山交通大学的血脉，但是毕竟比较稀薄，遭到反对也情有可原。
西南交通大学在唐山市留下的另一支血脉是现在的华北理工大学，不过血脉比较稀薄，还不如唐山学院。年，唐山铁道学院和煤炭部天津大学一起组建了唐山矿业学院，成为如今华北理工大学的前身。
即将被撤销的西南交通大学唐山研究院，成立于年3月18日，经历12个年头，如今面临撤销的命运，不免让人唏嘘。而年成立的北京交通大学唐山研究院又会面临怎样的结局呢？
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